При сборах в велопоход вдруг выяснилось, что у одного из велосипедов в раме нет верхних штатных монтажных отверстий для крепления багажника. Когда я его покупал, даже не обратил на это внимания - считал, что это стандартная опция.
Следуя советам опытных велотуристов, закрепил багажник за хомут подседельной трубы, но этот способ не обеспечил достаточной жесткости крепления багажника в горизонтальной плоскости. Багажник под весом рюкзака (более 20 кг) начинает "гулять" и через некоторое в походе он начал у нас разваливаться.

Новый багажник решил закрепить с помощью самодельного хомута с винтами, вставленными в отверстия хомута шляпками к трубе рамы.

Такая конструкция должна обеспечить более жесткое крепление багажника за счет большего расстояния между точками крепления планок багажника.

Для трубы рамы диаметром 32 мм размер заготовки получился таким:

	Сам хомут можно сделать из листовой стали толщиной 0,8-1 мм.
	Вставляем винты М5 и сгибаем хомут вокруг трубы рамы.
	Снимаем и закрепляем гайками хомут к планкам багажника.

Обматываем изолентой в несколько слоев, чтобы не скользил и не царапал раму, и устанавливаем багажник на велосипед.

На велосипеде сидит жестко, "как влитой" :).
С таким креплением багажник выдержал испытание под 100 л велоштанами весом более 30 кг при езде по пересеченной местности.

Внимание! Публикация материала без нашего согласия запрещена.
Спасибо за понимание.