Автопешеходное путешествие с детьми по Турции
на майские праздники 2014

• Время проведения: 26 апреля 2014 – 10(11) мая 2014
• Участники: Семья 1: папа (автор сего повествования), мама, мальчишки 7 лет и 4 года
  Семья 2: папа, мама, девочка 5 лет (ну почти 5 лет)
• Маршрут путешествия: Анталия – Гёйнюк – Гёдельме – Чарали – Демре (Миры) – Гедельмиш (Патара) – Кушадасы (Эфес) – Памуккале – Анталия

Предыстория

Хотелось погулять на майские в горах типа Крыма. Попалось на глаза рекламное объявление сайта «в поход ру» на счет похода по Ликийской тропе в Турции. Сквозной маршрут по самому живописному участку Ликийской тропы с ночевками в горах в палатках. Цена вопроса довольно демократична для похода на 9 дней. Описание мест и отзывы воодушевили. Однако взвесив трезво возможности (пошатнувшееся в последнее время здоровье, необходимость нести 8 дней вещи на троих, с набором высоты по 800-900 метров в день, да еще в дополнение периодически нести младшего ребенка), от этого варианта пришлось отказаться.
Второй вариант предложил сайт «по ходу дела». Тоже Ликийская тропа, но прогулки налегке, жить в кемпинге, осмотр интересных достопримечательностей. Однако это все на берегу, то есть полностью выпадают горы. Да и заявленных 6 дней (включая переезды) маловато.
В итоге решили путешествовать самостоятельно и при этом расширить свои возможности за счет арендованных автомобилей.

Подготовка

Мы забронировали пакетный тур у Пегас туристик с 26 апреля по 11 мая. Перелет авиакомпанией Nordwind, проживание в Анталии в отеле Bodensee. Наши друзья забронировали чартер Orenair через сервис Чабука и один день в отеле в Анталии.
Забронировали автомашины Форд Фиеста на 14 дней через rentalcars. Нам подтвердил машину Avis, нашим друзьям Altimo. Пункт получения и сдачи – Domestic Terminal в Анталийском аэропорту. Стоимость почти 13000 рублей.
Купили через интернет книгу Кейт Клоу «Ликийская тропа» и путеводитель Lonely Planet. Также были изучены десятки интернет отчетов по Ликийской тропе и по другим пунктам намеченного путешествия.
Залиты карты Турции в автомобильный навигатор от Garmin и установлен MapFactor в планшет.
Куплена мультитопливная горелка.

Общие сведения

Деньги

Валюта – турецкая лира. Курс ЦБ РФ на день старта был 16,7 рубля за 1 лиру. Лучшие курсы обмена, встреченные в Турции 2,05 TL за 1 USD и 2,65 TL за 1 EUR. Наиболее часто меняют 10 лир = 5 долларов, 10 лир = 4 евро.
При снятии наличных в банкомате конверсия через доллары + комиссия 5 процентов. Итого снятие наличных через банкомат или обмен наличных долларов на лиры дает эффективный курс 18 рублей – лира.
Оплата кредитной картой достаточно распространена. Кредитные карты принимали на всех заправках, где мы были, в крупных магазинах, в кафе в туристических местах. При расчетах картой курс получается близким к курсу ЦБ РФ.

Дороги, автомобильное движение.

Дороги очень хорошего качества. Гладкий асфальт, хорошая разметка, хорошо заметные указатели. В тоннеле знаки, маячки границы проезжей части и т.п. выполнены из светодиодов. Въезжаешь – просто космос! Даже в горные деревеньки на 10-20 домов ведет асфальт. Пусть местами слегка разбитый, но асфальт.
Любопытная подробность. Перед наземными пешеходными переходами и перед перекрестками (в том числе с круговым движением) мигают «одноглазые» желтые светофоры. Однако иногда попадаются такие же мигающие красные. Я спросил у водителя автобуса – почему так. Он ответил: желтые – на главной дороге, мол, будь внимателен, а красные – на второстепенной, то есть уступи дорогу. Я спросил – а зачем? Ведь это дублируется дорожными знаками? Он ответил: да кто ж на эти знаки внимание обращает. А вот на светофоры смотрят.
За все время путешествия в населенных пунктах не встретили ни одной таблички на стенах домов с указанием названия улицы и/или номером дома. Только навигатор подсказывал, по какой улице мы едем. Карты, которые предложили в офисе Avis, и карты, продающиеся на заправках, - космического масштаба. Позволяют оценить расстояние между населенными пунктами с точностью +/- 50 км.
Водят турки темпераментно. Гудок сзади раздается строго в момент включения зеленого света на светофоре. При официально разрешенных 50 км/ч в населенном пункте турки гоняют 90 и более. Ни разу не видел, чтобы кто-то воспользовался поворотниками. Перестроения делают без предупреждения. Принцип «помеха справа» не соблюдается. Пешеходов не пропускают в принципе. Те в свою очередь бросаются под колеса, как только надоест ждать. Парадоксально, но при этом ощущения грубости, наглости как на дорогах в России не возникало. Водить в Турции гораздо легче, чем в на российских дорогах и особенно в Москве.

Язык

Продавцы сувениров и ерунды для отдыхающих в крупных курортных городах типа Анталии и Кемера довольно часто немного говорят по-русски. Самое русскоязычное место – сувенирные и иконные лавки возле храма святого Николая в Демре. Там говорят по-русски свободно и без акцента В остальных приморских местечках в большей или меньшей степени понимают по-английски. Три раза предлагали объясниться по-немецки. В глубинке говорят только по-турецки. Через неделю мы уже освоили необходимый минимум турецких слов, чтобы поздороваться, заказать еду, напитки, спросить о ночлеге и дороге. Где не хватало слов, помогала активная жестикуляция.

Отношение со стороны местных

В целом отношение очень позитивное, радушное, доброжелательное. Как правило, улыбаются, стараются помочь с решением вопроса, с которым к ним обратились. Общее ощущение благополучия, стабильности безопасности. Даже в небольших деревнях в стороне от турпотоков чувствуешь себя комфортно и уверенно. В кемпинге оставляли расставленные палатки и походные вещи совершенно спокойно. Активность продавцов и зазывал в рамках приличия. Товары и услуги предлагают вежливо, с улыбкой и тут же отходят, стоит только отрицательно покачать головой. Единственное местно, где зазывалы были слишком назойливы и неприятны – это яхтенный порт в старом городе Калечи в Анталии.

Еда

Из мяса продают птицу, говядину, баранину. Свинины нет. Тушенки, да и вообще мясных консервов нет. Колбаса имеет непривычный вкус и весьма не дешева. Большой выбор макаронных изделий, риса, бобовых. Сорта попроще стоят как в Москве. Но есть и дорогие сорта. Гречки, манки нет. Хлеб, молоко, сыр дороже раза в полтора. Фрукты и овощи свежие, вкусные и гораздо дешевле чем в Москве. На сладкое кроме традиционных в Турции пахлавы, лукума, чучхелы можно купить волне привычные на наш вкус печеньки, вафли и т.п.
В ресторанчиках основное блюдо – жареное мясо. Курица, говядина, баранина. Шашлык, ребра, стейки. Кебабы и котлеты. За редким исключением мясо очень вкусное. Порции большие. Мясо всегда подается с обильным гарниром. Есть супы, но тут раз на раз не приходится. Где-то были вкусные, а где то – нет. Картофель фри (местных называют chips). Старший мяса не ест. Так что это было единственное блюдо, что удавалось ему скормить.
Макароны (паста, спагетти) встречаются крайне редко. Рыба в меню, как правило, есть, но дороже мяса и на вкус не очень. Овощные салаты свежие и вкусные. Детей иногда можно покормить омлетом. Выпекают прямо на месте лепешки, пиде, гёзлеме. Пиде – вариция на тему пиццы. Наполнители бывают самые разные. Сыр, картошка, грибы, мясной фарш и т.п. Нам больше всего нравилась с сыром. Точнее с желтым сыром. Ибо просто сыр – это брынза. Гёзлеме – это что-то среднее между лавашом и блином. На готовый только что выпеченный блин намазывают какую-нибудь начинку и заворачивают как рулет. Нам больше всего понравилось с сыром и банан с шоколадной пастой.
Чай подают черный и по первому впечатлению ужасный. Зеленый встречается редко. Подают чай в крохотных грушевидных стаканчиках. Чтобы напиться иногда приходилось брать по два, а то и по три на брата. Ближе к концу вкус этого чая начал даже нравится.

Топливо для горелки

По многочисленным отзывам в интернете газовые баллоны в Турции не подходят к горелкам, продаваемым в России. Продают газ местного производителя. Честно говоря, мы не смогли даже найти магазин с туристическим оборудованием. Отельные служащие ничего не знают. Кроме того в воскресение не работает практически ни один промтоварный магазин. Мы привезли мультитопливную горелку и купили бензин. В качестве тары была использована 5 литровая баклага из-под местной воды. Держала хорошо. Не было ни протечек, ни даже запаха.

Описание

День 1 (26 апреля)

Летели в Анталию мы раздельно. Семья наших друзей улетела в 5 утра. У нас рейс был по расписанию а 14:00. Авиакомпания Nordwind. В аэропорт прибыли в районе 11:00. Вылетели примерно в 17:00 Москвы. Заходили на посадку при заходящем солнце. Внизу потрясающие горные пейзажи залитые золотым закатным светом. Пока проходили контроль и получали багаж, стемнело. Анталия встретила волной влажного, наполненного дурманящими ароматами, воздуха.

Вышли из здания аэропорта, нашли гида Пегаса и объяснили, что мы отказываемся от трансфера.
Положили рюкзаки в сторонке, и я пошел разыскивать офис Avis в Domestic Terminal. Оказалось, что он в том же здании, что и International Terminal. Надо пройти 300-400 метров вдоль фасада (направо, если стоять спиной к зданию аэропорта). Офис Avis расположен внутри аэропорта, поэтому мне заново пришлось проходить личный досмотр.
В окошке Avis улыбающийся турок подтвердил наличие брони, посетовал, что Форд Фиеста он дать не может, но есть Фиат Линеа дизель. Я возражать не стал. В дальнейшем машинка показала себя только с хорошей стороны. Меня попросили предъявить паспорт, права и распечатку брони. Российские права никаких проблем не вызвали. Дальше турок начал жонглировать у меня перед глазами кипой бумажек на турецком с английским переводом ма-а-аленькими буквами. Я согласился на расширение страховки: убрать фрашизу (400 евро) + страховка стеклянных элементов и шин + ремонт до 500 евро без справки из полиции, на опцию второй водитель, и на два детских кресла. Турок называл стоимость одной опции на все 14 дней, другой на один день, а про стоимость детских кресел скромно умолчал. В итоге с меня взяли дополнительно 15 000 рублей. Особенно обидно за детские кресла, которые оказались предельно дешевыми бустерами, которые у нас стоят по 1000 рублей за штуку. Мне их аренда обошлась почти 6000 рублей за пару. Кроме того Avis заблокировал на карточке депозит около 10 000 рублей. Все эти неприятные подробности я узнал после. А пока…
С кипой бумаг я побежал на площадку выдачи автомобилей. Практически не говорящий по-английски турок поставил подпись в бумаге на выдачу, вручил бустеры, ключи от машины и хотел ретироваться обратно в свой вагончик. Но я попросил его показать, как проехать к международному терминалу. Тот не слова не говоря, сел за руль и повез меня к выходу из международного терминала. Там он попытался вклиниться между автобусами, но на него замахали полосатыми палками, тогда он проехал дальше и попытался запарковаться под знаком «стоянка остановка запрещена», но там уже все было запарковано. Тогда он воткнул машину на пешеходный переход, вручил мне ключи и быстро удалился.
Когда я с семьей и рюкзаками подошел к авто, вокруг него уже ходили служащие аэропорта и активно махали полосатыми палками. Сказав one moment, please, я стал лихорадочно искать, как открывается багажник. Ни замка, ни кнопки, ни ручки, ни рычажка! Шестое чувство подсказало взглянуть на брелок, и о чудо! Кнопка с изображением машинки с открытым багажником!
Покидали в багажник рюкзаки и быстро покинули запретное место. На выезде с территории аэропорта пропустил поток и, тронувшись, заглох с непривычки к новой машине. В тот же момент я услышал удар сзади. Пенсионеры немцы на таком же только что арендованном автомобиле воткнулись в задний бампер. Время был уже одиннадцатый час, дети устали и ныли, стоять и ждать не хотелось. Махнул немцам рукой – езжайте. Двинулись дальше искать отель.

Ни один из навигаторов не нашел ни отель, ни его адрес. Поехали по точке на карте (отметил, когда изучал положение отеля на Trip Advisor). Навигатор радостно сообщил, что мы в точке назначения, когда мы добрались до какой-то заправки. Рядом высилась громада отеля Sealife, но Bodensee не наблюдалось. Работники заправки такого отеля не знали. Представитель Пегаса по телефону сказал, что не знает эту часть города и не может сказать, где отель. Помог таксист. Он не смог сформулировать по-английски, как проехать, но так энергично размахивал руками, что я быстро понял: отель прямо за пустырем, который сразу за заправкой, ехать надо направо и еще раз направо.
Отель и правда оказался там. Любезный портье выдал ключи от номера на четвертом этаже и предупредил: лифт идет только до третьего этажа. Дальше пешком. Лифт оказался настолько мал, что в него влезают либо взрослый с детьми либо два взрослых. Внутренняя дверь в лифте отсутствует, а внешняя открывается вручную. Свет в коридоре и на лестнице включается от датчика движения. Так что от лифта пришлось красться в темноте, пока нас не «поймал» датчик.
Итого в номере оказались уже в двенадцатом часу. Побросали вещи и упали спать.

День 2 (27 апреля).

Проснулись около 8 утра по местному времени. На улице льет дождь.
Спустились в небольшую столовую на нулевом этаже гостиницы. Завтрак - очень скромный шведский стол. Немного местной зелени, огурцы, помидоры, колбаса, вареные яйца, хлеб, варенье – масло – мед в индивидуальной расфасовке. Плюс растворимый кофе и чай из ведра с краником. Дети налегали на хлеб со сладким.

Подкрепившись, встретились с нашими друзьями, которые ночевали в гостинице по соседству. Наши гостиницы были расположены в районе Konyaalti. Район представляет собой десятки кварталов, застроенных небольшими (на 20-40 номеров) 3-4 этажными гостиничками. Здания стоят плотно, территория при отельчиках символическая. Однако везде пальмы, цветущие деревья, кусты, пальмы. В целом симпатично, приятно, создает курортно расслабленную атмосферу. На соседней улице много приятных кафушек, маленьких магазинчиков. Есть также банкоматы, расположенные прямо на улице. Это оказалось очень кстати. Пополнил запасы местной наличности.

Далее наша команда разделилась. Часть направилась на пляж – часть совершать закупки. Купили симки местного оператора Avea, продукты, питьевую воду, бензин для горелки. Продукты закупали в магазине Мигрос в том же районе Konyaalti. Во многих описаниях встречались фразы «встречались у Мигроса», «поехали автобусом от Мигроса». Следует иметь в виду, что Мигросов в Анталии (и не только в Анталии) – много. Это сетевой магазин. Если спросить дорогу у местных, то покажут как пройти (проехать) к ближайшему. Есть Мигросы совсем маленькие (меньше пятерочки). Встречаются почти на каждом шагу. Есть средние типа большого Перекрестка. Таких видели два. В таком мы и закупались в этот день. А есть огромный Мигрос на первом этаже здоровенного торгового центра (типа Меги) напротив парка аттракционов в центре Анталии. Этот последний отличается от остальных вывеской 5М мигрос.
В салоне местного оператора Avea нам предложили довольно хитрый тариф. Взяли сразу без сравнения с предложениями других операторов (Turkcell, Vodafone). За 35 TL мы получили 250 минут местной связи в течении месяца + 250 SMS + 250 Mb трафика. Стоимость звонков в Россию 0,80 TL минута. Для сравнения стоимость минуты в роуминге около 70 рублей. Кроме того по уверениям продавца на счете у нас должна была оказаться сумма 10 TL. Активация симки не менее чем через час после покупки. Для этого надо послать кодовое слово на короткий номер. Для активации международного набора надо направить еще одно кодовое слово на другой короткий номер. Мы это все проделали. Местная связь заработала сразу, а вот при попытке набрать хоть городской хоть сотовый номер в России начинался монолог турецкой барышни.
Забегая вперед, скажу, что проблему мы решили только в Демре с помощью русскоговорящего продавца сувениров. Оказывается тариф, что мы взяли, разрешает звонки за рубеж только при наличии на счету не менее 10 TL. А у нас было только 5 TL (вопреки уверениям продавца). Положив на счет 50 TL и, снова отправив кодовое слово на короткий номер, нам удалось позвонить в Москву.

Предупредив портье в отеле, что мы не появимся ближайшие 12 дней, неспешно выехали в направлении поселка Гёйнюк. Погода улучшилась. Сквозь облака иногда проглядывало солнышко. Однако вершины гор – в тучах.
В поселок прибыли около 16 часов. Решили сразу пообедать. Случайно встреченные соотечественники порекомендовали заглянуть в кебаб хаус у поворота с трассы в поселок. Как раз у декоративной арки на въезде в поселок. Ресторанчик оказался очень симпатичный со столами на открытом воздухе, ландшафтным дизайном и детской площадкой. Мы были единственными посетителями и трое официантов бросились нас обслуживать. На смеси турецких, английский и русских слов нам растолковали, что из себя представляет каждое блюдо. Сделали заказ. Нам почти сразу принесли вкуснейшие турецкие закуски (в последствии мы узнали, что это называется мезе), огромную свежевыпеченную лепешку в пол стола. Все это в подарок от заведения.
Позже принесли основные блюда. Рекомендую тарелку микс. Можно попробовать все основные варианты мясных блюд этого заведения сразу. Все съесть не удалось. Пришлось забирать с собой.
После обеда поплутали немного по поселку. Выяснилось, что ко входу в парк (каньон) надо ехать по левому географическому (ближе к Анталии) берегу реки. Переехали мост и через 3 километра были у касс парка. Там нам объяснили, что внутри парка стоять с палатками нельзя. Парк закрывается в 19:30. Перед входом, между дорогой и рекой есть довольно широкая ровная территория, поросшая редкими деревьями. Стоять там довольно комфортно. Парковка и дорога хотя и просматриваются, но находятся в отдалении. Ну а поскольку ночью в парк никто не ездит, то это наличие дороги совсем не напрягает.
Где-то час после закрытия парка мы наслаждались единением с природой, но потом приехал автобус и привез человек 30 братьев славян из Кишенева. Они тоже расставили палатки, развели костер и стали петь песни. Блаженная тишина опустилась на поляну ближе к полуночи.

Итог дня. Пробег авто 30 км.

День 3 (28 апреля)

Подъем в 6:00. Прохладно. Яркое утреннее солнце освещает стены ущелья. Настроение приподнятое.

Быстро приготовили завтрак на горелке, поели и пошли покупать билеты. Билет для взрослого 5 TL. Дети бесплатно. У входа продаются сувениры, книги о Ликийских городах, карта Ликийской тропы.
Меньше чем через километр от входа река подпружена и образует три небольших озера. Прямо на берег озера выходит пещера. Мы такого не ожидали, поэтому фонарей с собой не было. Залезли, пока хватало солнечного света и вернулись назад. Дальше по мостику перешли бегущий справа поток. Сразу за мостиком увидели указатель на Ликийскую тропу в сторону Анталии на Hisarcandir. Под указателем начиналась довольно утоптанная тропа. Первые километра полтора подъем совсем пологий. Тропа хорошо заметна, плюс каждые 30-50 метров маркировка. Иногда белая с красным, иногда просто красная иногда оранжевая. Местами, где тропа близко подходит к скалам и склон крут видны древние каменные подпорные стенки . Скоро тропа пересекает поток. Перейти, не замочив ног, можно по решетчатой металлоконструкции. Дальше вдоль тропы начинаются трубы, в которых бурлит бегущая с гор вода.

Местами трубы пробиты и оттуда бьют веселые фонтанчики. Вскоре тропа опять пересекает поток. Пройти можно по бетонной дамбе, а потом по камням. Дальше по пути иногда попадаются сухие смотровые колодцы. Часть из них закрыта бетонными плитками, но часть оставляет возможность провалиться. Река и гудящие трубы остаются где-то внизу. Подлесок постепенно редеет и тропа начинает забираться вверх все круче. Периодически приходится перелезать через поваленные деревья. Погода очень комфортна. Не жарко и не холодно. Раскидистые лапы сосен прикрывают от яркого солнца. Налетает легкий прохладный ветерок.
Где-то через четыре с половиной километра от озера в каньоне вышли на обширную ровную зеленую поляну. На поляне много следов от стоянок. Видны подпорные стенки. Видимо тут когда-то были возделанные участки. Вода «за углом слева», если идти снизу. Если немного подняться по каменному руслу, можно увидеть небольшой ручеек между огромными валунами.
На этой поляне сварили обед на горелке, пообедали и пошли вниз. Тропа в одном месте проходит через курумник. Проход снизу вверх очевиден. А вот при движении вниз сбились. Пролезли весть курумник метров на 30 выше тропы. Затем спустились и снова пошли по тропе. В места обитаемые вышли без четверти семь вечера. Решили пройти вверх вдоль каньона до места, где выдают гидрокостюмы и бродят уже в реке. Прошли мимо уже закрывшегося кафе, перешли речку по деревянному мосту и продолжили подъем по широкой грунтовой дороге. Кроме деревянного моста был еще веревочный.

Но он был закрыт. Закрыты были также аттракционы «перелети через каньон по тросу».
Вдоль дороги в опасных местах есть перила в тени и на видовых площадках стоят лавочки. Открывающиеся вокруг виды действительно хороши. Погулять вдоль каньона определенно стоит. К сожалению, дойти до конца не успели. На встречу шли работники парка, которые нас развернули к выходу. Выйдя из парка, обнаружили, что на поляне перед входом стоит четыре группы общим числом палаток 15. Мы тоже заново установили палатки, поужинали и легли спать.

Итог дня. Пройдено 11 км. Набрали и сбросили 400 метров высоты. Пробег авто 0 км.

День 4 (29 апреля).

Подъем в 6:00. Завтрак, сборы и по машинам. Переезд в деревню Гедельме. По пути докупили овощи и фрукты в Кемере. Дорога проходит по красивому каньону.

На видовой площадке остановились, пофотографировали. Через пару километров справа от дороги через ущелье перекинулся римский мост.

На той стороне кафе.
Дальше начинается веселый серпантин. На каждом повороте виды все живописнее. Постепенно дорога выполаживается и среди садов появляются аккуратные красивые домики. Деревня Гедельме. В центре деревни магазины, кафе, гостиница. При кафе бассейн с речной форелью. Хозяин кафе дал детям покормить рыбок. Дети были в восторге. Рыбы бросались на еду так, что выталкивали друг друга из воды. И вообще хозяин кафе оказался очень гостеприимным. Показал, где искать крепость платан и пещеру. Сфоткался с нами, нашел розетки, чтобы мы смогли подзарядить наши севшие фотоаппараты, телефоны, планшет. Он же уговорил меня попробовать свежее выжатый гранатовый сок (5 лир за стакан). Вопреки ожиданиям сок оказался невероятно вкусным. Ничего общего с тем, что можно купить в Москве в бутылках или отжать самостоятельно из купленных в Москве гранатов.

Сразу за кафе с бассейном налево и еще раз налево уходит дорожка мощеная плиткой. Если двигаться по ней прямо, никуда не сворачивая, то по твердому покрытию можно добраться до следующей деревни Yaylasi Kuzdere. Вдоль дороги есть метки Ликийской тропы. Если с этой дороги свернуть по указателю 500 meter depth cave, то где-то через километр будет вход в окультуренную пещеру. Глубиной она конечно не 500 метров, а 10-12 и протяженностью не более 70. Один зал, бетонная лестница, металлический мостик. Несколько черно серых натёчностей.

Мелкие сталактиты на потолке. Свет включает дедушка при входе. Он же собирает по 3 лиры со взрослого. Дети бесплатно. От пещеры хорошо видно остатки византийской (генуэзской?) крепости совсем рядом.

Однако прямой дороги обнаружить не удалось. Лезть через забор по чужим огородам не хотелось. Нормальная дорога к крепости и к огромному платану (местные уверяют, что дереву 3000 лет) начинается все от того же кафе. Только с дороги мощеной плиткой надо почти сразу свернуть направо на грунтовку. Собственно эта грунтовка – начало верхнего варианта Ликийской тропы до деревни Yaylasi Kuzdere.

Метров через 200 по асфальтовой дороге от кафе увидели еще один указатель на Ликийску тропу в сторону каньона Гёйнюк. Правда, указатель самопальный. Белая табличка с черными буквами, намалеванными от руки. От этого указателя действительно уходит тропа. Маркировка также не стандартная – салатного цвета. Тропа неприятная. Вверх вниз, по камням, среди плотных стен колючих кустов. Пробежались минут 20, но ничего интересного не нашли.
Не нашли также описанную в книге Кейт Клоу сказачную поляну под сенью огромных деревьев в окружении бурлящих источников. Местные тоже ничего не смогли подсказать.

Посетив крепость платан и пещеру, а также плотно пообедав в кафе, расселись по машинам и выдвинулись по грунтовке исследовать Ликийскую тропу. Где-то через километр после платана, на опушке соснового леса у дороги обнаружилась труба, из которой бьет струя воды.
Дорога в целом не плоха, но отдельные участки довольно неприятны для городской машинки. Несколько раз наша Линея цепляла брюхом здоровые каменюки. Зато сосновый лес вокруг невероятно красив. Воздух, пропитанный запахом нагретых солнцем сосен, просто опьяняет. Периодически встречаются видовые площадки. Много останавливались, чтобы посмотреть на открывающиеся пейзажи, размять ноги, подышать воздухом. Над всей округой доминирует Тахталы. Вершина скрыта в облаках. На склонах отчетливо видны полоски снежников.
Ликийская тропа не везде идет по дороге. Часть петель дороги тропа срезает напрямик через лес. Но потом снова выходит на дорогу. Ближе к Яласи стали попадаться туристы. Пообщались с одиноким ирландцем, который шел искать домик в деревне для ночлега. Потом встретили Алексея из Москвы. Он наоброт шел из деревни вверх в поисках хорошего места под палатку. Совсем в глубоких сумерках мимо нас прошли двое пожилых русскоговрящих мужчин. Они не стали рассказывать, откуда они.
Нам повезло. В том месте, где Ликийская тропа уходит с дороги и начинает карабкаться на седло возле дороги оказалась небольшая рукотворная ровная терраса, да еще и шланг с текущей чистой холодной водой. Места с избытком для двух палаток и двух машин. С площадки открывался великолепный вид на долину.

Ужинали уже в темноте, разглядывая цепочки огоньков внизу и крупные звезды наверху.
Итог дня. Пройдено 4 км (плюс 2 км без детей). Пробег авто 45 км.

День 5 (30 апреля).

Подъём в 6:00.
Солнце окрасило вершины дальних гор чудесным розовым цветом. Тахталы – в облаках, долина, по которой нам подниматься, - в тумане. Пока завтракали, туман рассеялся и большая часть облаков разошлась. Собрали лагерь и двинулись на седло. Практически сразу сосновый лес сменился кедровым. Ну, по крайней мере, в отчетах, что я читал по этому участку тропы, эти деревья были названы кедрами.
Подъем довольно крутой. Тропа идет серпантином. Вокруг мягкая ярко зеленая весенняя травка. Много цветов. Лес светлый, солнечный. Дети начали поднывать. Тогда наш второй папа нашел старый пень с огромным дуплом и крикнул: дети, вот дом на курьих ножках, из него только что выскочила баба Яга. Давайте ее найдем. Дети забыли про усталость и бросились по тропе вперед искать бабу Ягу.

Вскоре вышли из леса на обширную относительно ровную поляну. На ней увидели строительство какого-то большого дома, трактор и одинокую палатку.

Когда подошли ближе из палатки вылез вчерашний Алексей. Через поляну течет небольшая речка. Идеальное место для ночевки. Грунтовая дорога, выходящая из леса на поляну, проходима только для трактора.
Пообщавшись с Алексеем, двинулись дальше. Тропа идет серпантином по довольно крутому склону.

Трава практически пропала. Редкие кедры растут среди камней. Вид на долину потрясающий. Снежники Тахталы кажется совсем рядом. Из долины постепенно стали наползать облака. Из-за седла выползла еще одна туча. Стало совсем пасмурно, прохладно, задул пронизывающий ветер. Вскоре вышли на седло. Оказалось, что седло покрыто горными цирками. В ближайшем видимо ночевали. Курились не потухшие угли в костровище. Мы подкинули дровишек, и костер разгорелся новой силой.
Цирк очень уютный и красивый. Практически ровное дно покрыто изумрудной травкой. Вокруг серые источенные дождями скалы. На них громоздятся огромные кедры. Рисунок их ветвей очень необычен и красив. В укромных местечках между скал притаились горные пионы.

Соседний цирк очень большой. В нем находится пастбище, на противоположной стороне видны постройки, загон для скота. Однако, людей мы не увидели. Если идти, держась склона слева, то вскоре можно увидеть большое корыто – скотопоилку. В нее течет тонкой струйкой вода из трубы. Вода чистая, вкусная.
Набрали воды, сварили чай, перекусили. Потом оставили жен и детей у костра и пошли искать высшую точку седла. Навстречу по одному, по двое стали попадаться люди с рюкзаками. В основном русскоговорящие. Но попадались и те, что общались на английском.
Тропа держится левой стороны котловины, потом уходит налево вверх. Дальше начинается череда небольших окруженных скалами цирков. Среди скал громады кедров. Некоторые не выдержали борьбы со стихией. Их черные графически силуэты среди тумана похожи на фантастических существ. Тем временем облака совсем опустились, и мы шли в сплошном тумане. Окружающие виды вызывали стойкие ассоциации с каким-то сказочным миром. Гномы или хоббиты вписались бы очень органично.

На самой высокой точке седла деревьев уже не было. Зато обнаружился костер и человек двадцать украинцев, стоящих вокруг этого костра. Почему-то все были под рюкзаками, но никуда не шли.
Отпущенное нам на прогулку время стремительно заканчивалось, и мы пошли назад. По дороге нам опять встретился Алексей. Пошутили на тему, кто кого преследует.

Вернувшись в первый цирк, погрелись еще немного у костра, подъели остатки перекуса и двинулись обратно вниз. Чем ниже спускались, тем сильнее шел дождь. Камни стали сколькими, но идти было терпимо. Когда дошли до поляны со строящимся домиком, дождь закончился. А когда спустились к машинам, вовсю грело солнышко.
На часах было еще только 4 часа вечера и мы бодро покатили на встречу морю, в поселок Чарали. В центре поселка остановились поужинать. Нам очень понравилось в кафе со стеклянными стенами сразу за мостом через речку. Вечерело, дул прохладный ветер, а мы были мокрые после спуска под дождем. Поэтому живой огонь, горящий посреди зала, нас просто покорил. Было тепло и уютно.

Пока ужинали, стемнело. Мы двинулись искать кемпинг в темноте. Весь поселок – сплошная череда пансиончиков, кафе, магазинчиков. Заночевать в любом из них не составило бы труда, но нам хотелось поспать в палатках. Описание поселка твердо обещало наличие кемпингов. Однако мы проехали почти весь поселок и не обнаружили ни одного.
Тут в свете фар появился крепкий мужчина в камуфляже, с которым шел ребенок. Ни минуты не сомневаясь, спросили его про кемпинг по-русски. Мы получили ответ, что кемпинг впереди слева метров через 300. И действительно, в самом конце поселка показался сад, в котором под деревьями стояло несколько палаток. Небольшая скромная табличка гласила, что это ENGIN PANSIYON. Впоследствии выяснилось, что увиденные нами гости кемпинга – это команда «По ходу дела», с которой мы собирались идти по Ликийской тропе, но так и не пошли.
Кемпинг представляет собой довольно просторный сад цитрусовых деревьев. В основном лимоны, но есть и пара тройка апельсиновых деревьев. Апельсины и лимоны были уже зрелые и падали с деревьев. В саду небольшой домик хозяев с террасой. Оборудованы две туалетно-душевые кабинки. Вода нагревается солнцем. Все простенько, но чисто, ничем не пахнет. Рядом две кухонные мойки и умывальник.

Мы наскоро расставили палатки и упали спать.
Итог дня. Пройдено 8 км (плюс 4 км без детей). Набор/сброс высоты 500 метров. Пробег авто 65 км.

День 6 (1 мая)

День отдыха и расслабленных прогулок. Встали ближе к 8 утра. Яркое солнце и довольно прохладный воздух. Самые спортивные из нас пошли купаться. Пляж – рядом с кемпингом, сразу на другой стороне дороги. В этой части пляж очень широкий, в основном песчаный.

Вдоль моря – полоска мелкой гальки. Ближе к дороге участки травы и редкие раскидистые сосны.

После завтрака отправились осматривать развалины античного города Олимпос. Проход к городу через речку и немного по пляжу вдоль моря. Стоимость – 5 лир за взрослого. Дети бесплатно. Город сильно зарос. Расчищенных мест мало. Поэтому ощущение скорее прогулки в парке, чем осмотра музея. Пригодные для осмотра руины вытянулись вдоль реки. В дальнем от моря конце музея, на правом орографическом берегу реки среди Ликийских гробниц начинается следующий участок Ликийской тропы. Пока мы осматривали гробницы, мимо нас прошло три группы туристов с рюкзаками.

В общем и целом город впечатления не произвел. Его сосед Фазелис (смотрели в один из прошлых заездов в Турцию) гораздо интереснее и как-то уютнее.
Когда вернулись к морю, солнце затянуло облаками, и подул прохладный ветер. Купаться расхотелось, но мы всё же залезли. Водичка бодрит. Особенно возле впадения реки.
Докупив продукты, вернулись в кемпинг и организовали обед. «По ходу дела» уже уехали на следующую точку ночевки, и мы остались единственными постояльцами кемпинга. Хозяева кемпинга выдали нам пластиковый садовый стол и стулья. Обедать на свежем воздухе, развалившись в кресле на мягкой травке под сенью цитрусовых деревьев, - это непередаваемое удовольствие.
После обеда пошли погулять по участку Ликийской тропы от Чарали на Текирову. Начало тропы находится примерно в 300 метрах от нашего кемпинга. Тропа идет вдоль берега среди красно-коричневых скал. По склонам живописно разбросаны пушистые сосны и цветущие кусты. Море невероятно лазурного цвета. За каждым поворотом тропы открывается новый потрясающий вид.

Издалека посмотрели на уединенные бухточки с уютными пляжами. Дойти до пляжей не хватило времени. По словам ходивших туда, до ближайшего примерно час ходьбы (с детьми дольше). Днем туда привозят народ на корабликах.
Вернулись с тропы уже в сумерках. Взяли фонарики и поехали смотреть огни Химеры. До кассы от нашего кемпинга примерно два – два с половиной километра. Возле касс обширная парковка, кафе, сувенирные лавки, туалеты. Стоимость посещения горы – 5 лир с взрослого. Дети бесплатно. Никаких заборов и ворот нет. Самые экономные могут обойти кассира контролера и выйти на дорогу к огням выше, но в реальности никто так не поступает. От кассы до огней идти примерно километр. Набор высоты около 100 метров. Дорога широкая. Местами мощеная камнем. Местами сделаны необычно высокие каменные ступени. Младшего приходилось буквально затаскивать на них. Вместе с нами и навстречу нам шел практически сплошной поток людей. К огням вышли уже в полной темноте. На обширной каменистой площадке разбросано несколько огней. Есть совсем маленькие, как в газовой плите, а есть довольно большие – как вечный огонь у кремлевской стены.

Возле огней кучкуются люди. Где-то сидят обнявшиеся парочки и смотрят на звезды. Где-то компании друзей весело обсуждают увиденное. Возле большой группы ярких огней выстроились кольцом кришнаиты и затянули свои гимны. Общее ощущение какое-то праздничное и сюрреалистичное. Мы тоже выбрали себе незанятый огонек, пофотографировались и уселись погреться, посмотреть вокруг.

Спустившись с горы, поехали в полюбившееся нам кафе у моста. Несмотря на позднее время (почти 11 вечера) кафе работало. Пока ждали заказ, уставшие дети стали ныть и проситься спать. В это время официант принес каждому по большому надутому воздушному шару. Усталость как рукой сняло. Дети стразу принялись играть.

До палаток добрались ближе к полуночи и сразу упали спать.
Итог дня. Пройдено 7 км. Набор/сброс высоты 150 м. Пробег авто 15 км.

День 7 (2 мая).

Подъем в 7:00. Солнце продолжает радовать. Быстро позавтракали. Расплатились с гостеприимными хозяевами (20 лир за ночь с палатки) и отправились дальше на запад, в Демре.

До Кулумджи, трасса превосходна. Плавные повороты, подъемы, спуски. В Кулумдже дорога идет через центр города и из магистрали превращается в узкую торговую улочку. Для того, чтобы ехать дальше вдоль побережья в сторону Демре, Финике и т.п., надо повернуть налево в одном совсем неочевидном месте. Указатель на Финике есть, но его легко не заметить за рекламными вывесками. Спасибо навигатору! Не дал заплутать. Дальше до Финике дорога опять весьма не плоха, но после этого города она становится узкой (по одной полосе в каждую сторону) и начинает петлять, следуя прихотливым изгибам берега. Настоящий горизонтальный серпантин. Местные умудряются гонять и на этом участке, но мы ехали в среднем 40. На редких участках до 50.

В Демре первым делом направились осматривать собор святого Николая. Кстати турки называют Святого Николая Noel baba. Именно так написано на всех указателях. Мы это поняли не сразу, поэтому по-началу с поиском храма были проблемы.
Святой Николай издревле считался покровителем Руси, поэтому храм пользуется большой популярностью именно у русских. Здание, дошедшее до нас, было построено после смерти Николая – где то в 8 веке нашей эры. В 11 веке собор и большая часть города были затоплены селевыми потоками реки Мирос. Долгое время храм был в руинах. В 1850 году русский путешественник А. Н. Муравьев сумел заинтересовать российскую общественность в восстановлении храма. На средства российских меценатов храм был расчищен и частично отстроен заново с изменением облика. Экскурсоводы показывают на небольшую колоколенку наверху слева и говорят, что ее приказал построить лично Александр 1. Это ли или что-то другое возмутило турецкие власти, и они запретили деятельность по восстановлению храма. Так и стоит он поныне в шестиметровой яме, закрытый сверху навесом на решетчатых металлоконструкциях.
На большую парковку, где стоят туристические автобусы нас не пустили. Пришлось парковаться у близ стоящего магазина. Мы быстро проскочили через ряды иконных и сувенирных лавок, увернулись от зазывал и подошли к кассам музея. На какой-то момент почувствовал себя снова в России. Вокруг привычные лица, звучит исключительно русская речь… Но кассир вернул в реальность. Снова пришлось переключаться на английский. Билеты оказались по 15 лир за взрослого и 8 лир за ребенка от 6 лет. До 6 лет бесплатно.
Внутри храма много народа, хотя еще и не сезон. Для того, что бы сделать фото приходится ждать перерыва в потоке. На стенах довольно много сохранившихся фресок. За стеклом выставлен мраморный саркофаг, в котором покоился Святой Николай. Само тело было вывезено крестоносцами в Италию. Предположительно в Бари. Во дворе свалены остатки колонн. Детям очень понравилось скакать по ним и залезать на лестницу, ведущую в никуда.
На выходе перед турникетом продавались сувениры и свежее выжатый апельсиновый сок по 5 лир. Старший истребовал себе обязательно, ну и мы тоже за одно купили. Прямо напротив выхода, на другой стороне улицы оказался еще один лоток. На нем апельсиновый стоил уже 1 лиру, а гранатовый – две. К слову сказать нигде больше таких умеренных цен на соки я не видел. Погрузились на машины и выдвинулись к Ликийским гробницам.

Расстояние чуть меньше 3 километров. Достопримечательность плотно окружена теплицами, в которых зреют помидоры. Вход на территорию 15 лир со взрослого, дети от 6 до 12 лет по 8 лир, до 6 лет бесплатно. Гробницы хорошо видно и от турникетов. Близко подходить все равно нельзя. Единственный смысл зайти = полазить по огромному хорошо сохранившемуся античному театру.

Правда эту радость омрачает нарочитый новодел. Новые блоки и колонны просто сияют белизной на фоне желто-серых исторических. Удовлетворившись осмотром, поехали в кемпинг Андрияки. В интернете встречал хвалебные отзывы о нем как о лучшем кемпинге на Анатолийском побережье. Каково же было наше разочарование когда мы увидели его воочию. Сам кемпинг может быть и ничего. Круглая травянистая поляна, по периметру огороженная деревянными рейками и горбылем. Вдоль забора по кругу растут пальмы. В дальней от входа стороне туалеты типа сортир. Маленький домик – видимо хозяев и шатер-шапито в стиле «пиво Балтика».
В общем, не роскошно, но жить можно. Однако окружение…. Вплотную расположены корпуса вытащенных на берег полу разобранных яхт и катеров. Какие-то непонятные нежилые строения. Вплотную оживленная дорога. Через дорогу пляж, но такого замусоренного пляжа я даже в Подмосковье не видел. Вода в море тоже грязная, в разводах от моторного масла и бензина. Что не удивительно, т.к. вплотную начинается сплошная линия пришвартованных кораблей и яхт.
Единогласно решили в этом кемпинге не останавливаться, а попробовать реализовать «план Б». Подъехать до горной деревеньки Zeityn и там на следующий день пройти еще один горный участок Ликийскй тропы. Дружно развернулись, проехали в четвертый раз через центр города и покатили в горы.

Сказать про дорогу «горная» - ничего не сказать. Узкая, местами разбитый асфальт, никаких ограждений или разметки. Сразу за асфальтом – пропасть. Когда приходится разъезжаться со встречными, в боковое окно не видно ничего кроме потрясающей долины глубоко внизу. Дух просто захватывает.
Поднявшись в деревню, обнаружили, что по указателю Ликийская тропа от деревни уходит совсем уж трудно проезжая грунтовка. Глина вперемежку с большими камнями. На джипе можно проехать вполне, но на таких пузотерках… Деревьев и уютного места под палатки не просматривалось в перспективе километра - полутора. Ночевать в этих местах никому почему-то не захотелось.
Снова головокружительная дорога вниз и мы в пятый раз в городском центре. К удивлению, найти кафушку, где можно покормить детей оказалось не просто. Пробегали почти пол часа. Но усилия были вознаграждены. Обаятельный турок, ни слова не говорящий ни по-русски ни по-английски сумел таки с нами объясниться на языке жестов и вполне успешно обслужить.

В лучах заходящего солнца мы покатились дальше на запад у нашему следующему пункту – деревне Гедельмиш. Лишние 100 км – не то что хочется усталому организму, но лучшего варианта все равно не было. По пути мы были вознаграждены роскошным видом на закат над морем, когда спускались с горы в город Каш. Особенную живописность пейзажу предавали разбросанные там и сям острова.
До деревеньки Гедельмиш мы добрались уже в темноте. Деревенька расположена на склоне холма. Улицы узенькие. Центр хорошо освещен. С открытых веранд ресторанчиков (есть практически при каждом отеле) разносится жизнерадостный гомон немецких пенсионеров. Отели маленькие на 10-20 номеров, но чистые и уютные. Комнаты в отелях – тоже очень небольшие. Оказалось, что найти номер на четверых – проблема. Максимум – три места. Дополнительную кровать или раскладушку просто некуда ставить.
Не найдя подходящего варианта в первых двух отелях, зашли в третий, который с виду был побольше. За столом на ресепшн сидел кудрявый молодой человек в красной клетчатой рубахе. На вопрос о наличии свободных комнат на 3 и 4 человека он ответил одним английским словом: Full. Мы вышли из отеля, прошли по улице метров 100 и поднялись в следующий отель. За столом на ресепшн сидел кудрявый молодой человек в красной клетчатой рубахе. Затуманенный усталостью мозг слегка удивился – как похожи служащие в этих отелях! Когда в ответ на стандартную уже тираду про свободные номера на 3 и 4 человека, мы услышали знакомое уже слово Full, все встало на свои места. Смеялись минут пять. Видимо был еще не сезон, отель еще не открыт, а молодой человек не знал, как это объяснить.
В итоге зашли в отель Golden.

Здесь тоже не было номеров на 4 человека. Мы уже собрались опять уходить, но хозяин тут же стал активно скидывать цену. В итоге мы заселились в два двухместных номера по 60 лир, а наши друзья в – трехместный за 75 лир. В цену был включен завтрак.
О своем выборе ни разу не пожалели. Уютные чистые номера, кондиционер, новая сантехника. Окна наших двух номеров выходили в красивый ухоженный сад. Все наши вопросы немедленно решались хозяином. Это был единственный отель в нашем путешествии, где Wi-Fi ловился не только в лобби/ресторане но и в номере.
Дети на тот момент уже спасли в машинах. Мы занесли их спящих в номера, раздели и уложили. Никто не проснулся. Мы порядком подуставшие тоже рухнули спать. Так неожиданно досрочно закончилась наша палаточная часть путешествия.

Итоги дня. Пройдено 1 км. Набор/сброс высоты 0 м. Пробег на машинах 240 км.

День 8 (3 мая)

Проснулись в девятом часу. Отдых после плотного графика предыдущих дней. На улице яркое -яркое солнце. Над головой глубокое голубое небо. Свежий напоенный ароматами цветов воздух. Весь отель, увит цветами. В садике тоже цветы, цитрусовые и гранатовые деревья.

На открытой террасе ресторана уже завтракают немцы, итальянцы и прочие европейцы. Преимущественно пенсионного возраста. Подтягиваемся на завтрак и мы. Завтраки порционные. Для детей возможен уменьшенный вариант. Мы гордо заказали полный. В завтрак входят помидоры, огурцы, колбаса, оливки, вареное яйцо, хлеб, порционные варенье, шоколадная паста, мед, чай. На третий день такая еда надоедает до чертиков, но из-за стола выходишь сытый.

После завтрака поехали на пляж. Пропускной пункт сразу за дальней границей поселка. От него до пляжа километра 3. Билет продается сразу на посещение и пляжа и древнего города Патара. Одноразовый проезд на автомобиле (независимо от количества пассажиров) стоит 5 лир. 10 проездов в течении 10 дней стоят 7 с половиной лир. Мы выбрали второй вариант.
Перед пляжем обширная парковка. Поскольку машин было мало, мы смогли припарковаться в тени под деревом. К пляжу ведут дощатые мостки в окружении цветущих кустов. У входа на пляж слева туалет душ и кафе под тростниковым навесом. Рядышком несколько рядов покосившихся зонтиков и неновых лежаков. Но все это влияние цивилизации теряется на фоне огромного (18 км если верить путеводителю) пляжа.

Ширина от моря до первых кустов метров 100 не меньше. Чудесный мелкий мягкий песочек. Около кафе кучкуется человек 30 -40 а вокруг – никого! До самого горизонта! Сколько мы ни гуляли по пляжу, нам не попалось ни одной даже самой маленькой мусоринки!
Всех нас захватило ощущение праздника, расслабухи и какой-то растворенности в окружающей природе! Мы быстро расстелили коврики, переоделись и побежали к воде. По морю катились довольно большие волны, поэтому несмотря на длинный пологий заход в воду, дети ограничились беготней по раскатившимся языкам волн и строительством песчаных замков.

Взрослые же наплавались и накачались в волнах в свое удовольствие. Вода довольно теплая – примерно как в подмосковных водоемах в июле, но в отличие от последних, кристально чистая. Вокруг простирается невообразимая лазурь, подчеркнутая белыми полосками пены от волн.
Накупавшись и нанежившись в мягком песочке, перекусили в пляжном кафе. Кормят довольно вкусно, хотя и с уклоном в фастфуд. Фруктовый салат был просто бесподобен! Из яблока, груш, дыни и прочих фруктов были вырезаны и выложены очень красивые фигуры и узоры. И все фрукты были как на подбор сочные и сладкие.

Затем мы двинулись осматривать руины древнего города Патара. Для этого надо вернуться по автомобильной дороге метров 700 и пройти через вторую парковку. Руины довольно хорошо видно с дороги. Сохранились в различной степени амфитеатр,

бани,

зернохранилище, триумфальная арка,

храм Аполлона. Вдоль главной улицы реставраторы собрали и установили разномастые колонны, видимо все, что нашли на территории города. Улица постепенно уходит под воду.

Выглядит все это довольно симпатично. Булевтерион и маяк отстроены заново из современных блоков. Новострой режет глаз.
Уставшие дети заныли, и мы поехали отдыхать в отель. Ужинали в ресторанчике при отеле. Цены совсем не провинциальные (мясо от 24 до 30 лир) но очень вкусно! Бараньих ребрышек вкуснее чем в этом ресторане я никогда не ел. Свежевыжатых соков не оказалось. Нет в жизни совершенства! ? После ужина пошли погулять по ночному поселку. Весь центр хорошо освещен. На каждом шагу кафешка или ресторанчик при отеле или магазинчик. Продаются продукты, сувениры, товары для отдыха. Прямо на улице стоят два банкомата. Их присутствие оказалось совсем не лишним. Наличные уже иссякали. В центре также есть также почта, парковка для караванеров, небольшой сквер с детской площадкой, мечеть и крохотный кемпинг, зажатый между задами кафе и каким-то то-ли пустырем, то ли стройкой. По периметру небольшой площадки стоят фанерные скворечники, затейливо расцвеченные светодиодной подсветкой, а в центре расположен небольшой участок травы. На нем было установлено две палатки. Людей опять же не видели. Дети выплеснули остатки своей энергии на детской площадке и запросились спать. Мы не стали возражать, так как на следующий день был запланирован ранний подъем и обширная программа.

Итог дня. Пройдено 4 км. Набор/сброс высоты 0 м. Пробег машин 6 км.

День 9 (4 мая).

Утро оказалось хмурым и холодным. Неласковый ветер заставил натянуть кофты и куртки. Пришли позавтракать и застали пустой ресторан. Хозяин сказал, что сегодня воскресение, и мы пришли слишком поздно. Поэтому завтрака не будет. Но тут же расхохотался и принялся накрывать на стол. Мы оценили шутку.

После завтрака мы поехали в ущелье Саклыкент. В том месте, где навигатор сказал, что мы достигли пункта назначения, мы увидели большое количество пустующих кафе. И ни одного человека вокруг. Мелькнула мысль, что не сезон и аттракцион не работает. Но тут к нам подбежал жизнерадостный хозяин ближайшего кафе, снабдил нас бесплатно специальными резиновыми туфлями для ходьбы по ущелью и пригласил зайти к нему покушать после прогулки. На старшего ребенка обувь нашлась, а младших папы посадили к себе на плечи. Туфли на взрослых были максимально 46 размера.
Ущелье представляет собой узкую щель, прорезанную потоком в скале. Причем, пока не подойдешь к нему вплотную, невозможно догадаться, где же оно расположено. Вход 5 лир со взрослого. Дети бесплатно. Первые 100 метров вдоль ущелья – по металлическим мосткам, прибитым к отвесной скале над беснующимся потоком. Заканчиваются они на своеобразном острове в небольшом уширении каньона. Остров порос деревьями. Под деревьями сооружены лавочки и столики. Очень уютно. Возможно, в сезон тут работает кафе.

Для того чтобы попасть в основную часть ущелья, надо сначала переправиться вброд через мощную струю, бьющую из стенки ущелья. Поток довольно сильный захлестывает по пояс. Туристов местные гиды выстраивают в шеренгу и так переводят через поток. Есть также местные, которые за небольшую мзду перенесут на себе вас или вашего ребенка.
Детей мы переносили на руках. Вода холодноватая, но терпимо. Гораздо теплее, чем в настоящей горной реке. В том месте, где все переходят, больших камней нет. Поэтому если идти аккуратно, риск упасть минимален.
Дальше вверх по каньону воды уже совсем немного. Поначалу идешь по щиколотку, а иногда даже и посуху. Только в некоторых промоинах нога погружается по колено. Виды завораживают.
Совершенно вертикальные стены уходят на 100 метровую высоту. В каньоне царит полумрак и прохлада. Кое-где маленькие зеленые растеньица цепляются за выступы скалы. Понемногу дорога становится все сложнее. Стены сходятся все ближе, поток становится глубже и быстрее. Местами приходится перелезать через камни. В какой-то момент небо скрывается совершенно. Кругом только камень! Ощущения непередаваемые!

Где-то через километр от входа старший ребенок стал проситься назад – сказал, что ему холодно. Мы повернули. Обратный путь показался легче, но ногам и правда, уже хотелось в тепло.
После выхода из каньона мы переоделись, просушились и устроились на достархане в кафе, хозяин которого нам выдал бродильную обувь. Кафе это замечательно тем, что прямо в плавно текущем потоке устроены площадочки почти на уровне воды. На этих помостах устроены классические восточные достарханы с коврами и подушками. Над каждым – навес. Вокруг большие деревья. Прямо над водой устроены гамаки. Атмосфера очень уютная, умиротворяющая, расслабляющая. Кормили в этом кафе неплохо, но ничем выдающимся оно не запомнилось.
Пока мы ели, пошел дождь. Мы расселись по машинам и двинулись дальше по той дроге, по которой приехали. Километров через 15 перед нами открылись руины древнего города Тлосс. Особенность этого города в том, что он расположен на вершине горы. Что придавало ему в свое время серьезное военно-стратегическое преимущество. Тут намешено наследие разных эпох. Ликийские гробницы,

эллинистический стадион, римские бани

и турецкая крепость. По гробницам можно спокойно лазить, в отличие от тех, что Мире. Бани поражают размерами и панорамными окнами с видом на долину. Театр (а куда же без театра? ?) довольно разрушен и огорожен забором с табличками, что вход воспрещен. Вход на территорию комплекса 5 лир со взрослого. Дети бесплатно. В принципе мест, где можно пройти на территорию, даже незаметлив кассу и контролера, довольно много. Но мы прошли по билетам.
Снова пошел дождь, и мы поехали назад в гостеприимную деревню Гедельмиш. В деревеньке мы решили зайти в гёзлемешную кафушку рядом с нашей гостиницей.

Милая улыбчивая женщина рассадила нас на подушках и принялась печь лепешки на традиционной специально приспособленной для этой цели печке. В этой кафешке мы поели самые вкусные гёзлеме за все путешествие. Дети были просто в восторге от гёзлеме с бананом и шоколадной пастой. После кафе все отправились спать.

Итог дня. Пройдено 5 км. Набор/сброс высоты 100 м. Пробег машин 90 км.

День 10 (5 мая).

Снова пасмурное холодное утро. Погрузились в машины и попрощались с нашим гостеприимным хозяином. На этот день у нас по плану переезд в окрестности Эфеса. Но в начале пути – заезд в заброшенную греческую деревню Каякей. Только тронулись, начал накрапывать дождь. Когда выехали на трассу дождь перешел в ливень. В путеводителе писали, что заезд в деревню через Фетхие, но навигатор радостно проложил путь через горы, вдоль моря по кратчайшей дороге. Мы немного посомневались, стоит ли в такую погоду, но решили рискнуть.
Километров через 20 свернули с трассы на вполне приличную сельскую асфальтовую дорогу, петляющую между деревень, оливковых рощ и возделанных полей. Понемногу дорога стала подниматься, и мы очутились в облаке. Видимость упала метров до 50. Дорога стала уже, а подъем круче. Мы осторожно стали красться по горному серпантину , не видя ничего кроме небольшого участка дороги перед собой. На одном из поворотов навигатор показал, что мы ушли с маршрута. Кое-как в пять-шесть приемов мы развернулись и двинулись обратно. В том направлении, куда хотел двигаться навигатор, шла хорошая козья тропа. Однако для автомобилей это был не вариант.
Только тут я сообразил, что забыл отключить опцию «движение пешком». Как только я переключился на вид транспорта «авто», навигатор бодро проложил маршрут обратно на трассу, затем в Фетхие и потом в ту самую деревню. Ну, что ж. Лишних 60 верст для бешеной собаки не крюк. Поехали обратно на трассу.

Подъем от Фетхие до Каякей проходит по дивной красоты сосновому лесу. Три раза попадались столбы с указателями на Ликийскую тропу. Дважды видели на ней людей с рюкзаками. Даже захотелось самим пройтись, но время поджимало и тащить детвору по дождю не очень гуманно. Деревня Каякей производит особенное впечатление.

Тесно стоящие однотипные домики с провалившимися полами и крышами образуют невероятный лабиринт. Местами сохранилась штукатурка и краска на стенах. Видно, что в каждом домике в углу комнаты был камин, но его дно провалилось вместе с полом. На часовнях и на церкви сохранилась крыша. Самое интересное – церковь, но проход к ней закрыт железным забором.

Таблички гласят, что вход воспрещен. В часовнях чувствуется дух запустения. Но все-таки интересно посмотреть на узоры на полу, выложенные из белых и черных, обкатанных морем камешков.
Непрекращающийся дождь и мокрая трава способствовали тому, что мамы с детьми остались в машинах. Но папы хотя бы частично удовлетворили свое любопытство. При хорошей погоде и наличии времени имело смысл походить по этой деревне побольше.
Вернулись опять на трассу D400 и покатились на запад. Дорога хорошая, движение небольшое. Даже в местах ремонтов пробок не возникает. Ехать комфортно. Где-то часам к четырем дня тучи стали расходиться и выглянуло солнышко. Сразу стало веселее. Пошли местами с невероятно красивыми скалами.
Ближе к шести вы приехали в Сельчук, но решили не останавливаться в нем, а ехать к морю на пляж Памучак. На пляж мы выехали, когда солнце уже касалось моря. Пляж, песчаный, довольно приятный и по случаю вечера и неважной погоды абсолютно пустой.

Там где дорога подходит к пляжу кафе и несколько зонтиков с лежаками. Дальше – пляж пустой. Песок не идеально чистый, но вполне хорош по меркам российских и украинских курортов.
Начали искать ночлег. Самый ближайший отель не имел названия на входе и вежливый менеджер подошедший к воротам по вызову охранника отказался нас селить, сославшись на особую концепцию. Дальше по берегу мы зашли в Ричмонд Эфесус Ресорт и Сёрмели Эфесус Хотел. Заявленные цены в 2-3 раза превышали сумму, которую мы были готовы заплатить.
Мы перевалили через горку с аквапарком и продолжили поиск на другой стороне. С третьей попытки мы обнаружили весьма симпатичный отель Pigale (три звезды). Очень зеленая территория. Много цветов.

Большой, чистый бассейн. Есть детский бассейн и детская площадка.
Номер на четверых с полным пансионом 150 лир, на троих 120 лир. Мы радостно согласились. Администратор сообщил нам, что ресторан закрывается через 10 минут, но если мы поторопимся, то он их попросит задержаться, и мы сможем поужинать. Мы не заставили просить себя дважды, ибо кушать хотелось очень. Зарегистрировались и рванули в ресторан. Выбора особо не было, но то, что было – было вкусно.

После ужина забросили вещи в номер, немного погуляли по территории и пошли спать.
Итог дня. Пешком 1 км (без детей). Набор/сброс высоты 0 м. Пробег машин 380 км.

День 11 (6 мая).

Подъем в 7 утра. Яркое-яркое солнце и голубое небо. На завтрак мы пришли практически первыми. Разнообразие блюд порадовало по сравнению с отелями, посещенными в первой части поездки. После завтрака опробовали бассейн. Вода холодновата, но поплавать можно. Ребятня с удовольствием поплескалась в детском бассейне. После бассейна переоделись и выдвинулись в национальный парк Дилек (37 км от отеля).

В центре Кушадасы масштабная стройка – строят трассу и развязки. Пробираться было довольно тяжело. Навигатор про стройку ничего не знал и упорно вел на по раскопанной трассе. Хорошо, что машин было мало и пробок не было, не смотря на утро рабочего дня. Въезд на машине в национальный парк стоит 12 лир с машины независимо от количества пассажиров. Сразу за пропускным пунктом начинается извилистая асфальтированная дорога через сосновый лес. Слева над лесом возвышаются горы (больше 1000 метров, если верить путеводителю), справа то и дело открываются шикарные виды на море.
По дороге встречаются указатели на пляжи: первый, второй и третий. На указателях обозначено наличие на пляжах кафе, туалетов, душей, зонтиков и лежаков. На первый мы в конце дня заехали – он оказался песчаным, но довольно узким. Все блага цивилизации на траве под деревьями. Но об этом чуть позже. На второй и третий мы не заезжали. Не знаем, как они выглядят. Четвертый пляж – неформальный. На него нет указателей и нет никакой цивилизации. Просто дорога спускается вниз и идет вдоль моря, а с нее то и дело отходят грунтовые съезды на небольшие площадочки на берегу, на одну – две машины.
Мы проехали несколько съездов и свернули в первый, где ласково блеснуло море между сосен. Мы оказались на просторной каменистой площадке, надежно укрытой от солнца огромными лапами сосен. Дальний конец площадки обрывался откосом метровой высоты к морю.

Внизу – крупногалечный пляжик. Спуск на пляж по довольно удобной тропинке. В море – довольно большие камни. Заход в воду оказался не очень удобным. Камни очень гладкие и скользкие. Но вода кристально чистая, теплая и волны почти нет.
Вволю искупались, позагорали и поехали на местную экологическую тропу.

Для этого мы вернулись на развилку и потом поехали по верхней ветке дороги. Примерно через километр от нее слева обширная площадка, навесы ,скамейки, стенды с описанием местной флоры и фауны и краны с водой.
Мы оставили машины на площадке и отправились по тропе. Собственно это даже не тропа, а каменистая грунтовка очень хорошего качества. Проезду автомобилей мешает массивная загородка на входе, а вот на велосипедах можно ехать беспрепятственно. Тропа ровная, с плавными изгибами. Набор высоты постепенный. Вокруг густой ярко-зеленый лес, просвеченный полуденным солнцем.
Примерно через полкилометра над кронами деревьев вырастают огромные отвесные скалы. Тут-то и понимаешь, что дорога идет через каньон. Виды просто завораживают. Примерно через километр вдоль дороги начинает журчать ручей. Очень приятно в жару окунуть руки в прохладную воду и умыться. Ручей сопровождает дорогу километра полтора. Затем дорога поворачивает и начинает круче карабкаться вверх по склону. Лес становится хвойным и более прозрачным.
Вдоль дороги попадается дикий чеснок, кусты, покрытые желтыми и розовыми цветами. Воздух напоен ароматами нагретой сосновой коры, свежей травы, неизвесных цветов. В кронах деревьев слышится птичье многоголосие. Один раз дорогу нам пересекла черепаха.

Природа дарит ощущение покоя и умиротворения.
Ближе к отметке 4 км дорога поднимается на край каньона, и оттуда открываются виды невероятной красоты. Величественные стены каньона обрываются в зеленую пушистую шкуру леса. Безумно бирюзовое море до горизонта, россыпь островов в туманной дымке. Кстати острова греческие. Нам всем пришли СМСки «добро пожаловать в Грецию» ?

Тропа манила нас дальше, но пора было спускаться. Табличка на въезде гласила, что парк открыт до 18:30 , а в интернете мы вычитали сообщение наших соотечественников, что после закрытия парка их выловили на дороге турецкие жандармы. Нам знакомиться с карабинерами не хотелось, да и младший начал ныть и проситься на шею. Поэтому вдоволь налюбовавшись и нафотогрфировавшись, отправились назад. Кстати, дорога настолько комфортна, а подъем настолько плавный, что мы никак не ожидали, что успели подняться почти на 400 метров.
Вниз спустились достаточно быстро. Младших часть пути несли на шее, чтобы сэкономить время.
Из парка уехали не сразу – решили еще заглянуть на один из «официальных» пляжей. Спустились к морю по указателю на первый пляж. Внизу вся огромная парковка была забита машинами. Под деревьями и на пляже расположилось огромное количество местных (полностью одетых). Видимо был какой-то праздник. Возле двух микроавтобусов была устроена импровизированная сцена, на ней стояла музыкальная аппаратура и две груды колонок. Колонки оглашали окрестности звуками местной бодрой музыки. Возле сцены лихо отплясывали человек 10-15 усатых турок. Еще человек 50-70 еще стояло кругом. Они поддерживали танцующих, хлопая в ладоши в такт музыки.

За мужским кругом расположился круг пошире, в котором были уже женщины и дети, тоже наблюдающие за танцем. Еще больше народа просто расположилось на подстилках, на траве, семьями, компаниями и, иногда, поодиночке. Уже вовсю шел седьмой час, а народ и не думал расходиться. Мы, однако, не стали дожидаться конца праздника и поехали в гостиницу.
Пока ужинали, стемнело. Спасть не хотелось, и мы поехали на набережную Кушадасы.

Припарковаться оказалось проблемой. Все места заняты. Мы с трудом пристроились на маленькое свободное место у тротуара. Дорога в этом месте оживленная и довольно узкая. Обочины запаркованы так, что остается по одной узкой полосе в каждую сторону. По центру – сплошная. Что удивительно, пока мы парковались, несколько машин стояли и терпеливо ждали. Никто не гудел и даже не пытался объехать по встречке.
На набережной довольно много кафе, магазинов. Живописный вид на подсвеченную крепость на острове. Вдалеке видны огромные океанские лайнеры. Ночная жизнь в разгаре. Толпы гуляющего народа, преимущественно местных. А ведь еще не сезон! Атмосфера типичная для приморского курортного города. Пройти всю набережную не удалось. Детвора запросилась спать. Мы вернулись к машинам и поехали в отель.

Итоги дня. Пройдено 8 км. Набор/сброс высоты 400 м. Пробег машин 90 км.

День 12 (7 мая)

Проспали до 8 утра и неспешно выдвинулись на завтрак. Ассортимент блюд обновился по сравнению с утром предыдущего дня, что порадовало. На улице солнце, но свежо. Сегодня бассейн проигнорировали. Собрали вещи, погрузились в машины и выдвинулись в Эфес. Эфес – довольно большой музейный комплекс. Кассы и парковки расположены с двух сторон. Условно можно их назвать верхняя (возле верхней агоры) и нижняя ( возле театра). Мы приехали на нижнюю. По дороге вокруг – километров 5. Стоимость парковки 8 лир с машины. Увидев, что мы с детьми, к нам сразу пристали «извозчики». Пешком по территории музея между этими парковками километра два. Туда и обратно – четыре. А мы вас довезем до верхней парковки в карете, запряженной лошадкой. Вы оттуда пройдете через музей и сразу выйдете к машине. Всего 70 лир. Ну, только для вас 50. Пожалейте детей. Им будет трудно идти туда и обратно. Щас. Не на тех напали. Наши дети и по горам гораздо больше ходили.

Цены в кассах не порадовали. 30 лир со взрослого. Дети бесплатно. Плюс еще 15 лир, если хочешь посмотреть недавно открытые террасы на склоне. Касс много, а неорганизованного туриста мало. Так что кассиры скучают. Зато туристических групп – море. Когда мы подъехали, на парковке уже стояло 19 огромных туристических автобусов, а автобусов поменьше и маршруток – видимо невидимо. Пока брали билеты, мимо прошло еще три группы. Если на периферии комплекса, где-нибудь в районе церкви Девы Марии,

можно остаться на какое-то время в одиночестве, то на центральной улице – как в день Москвы на Тверской. Возле библиотеки Цельсия тоже толпа.

Чтобы войти в античный туалет (видимо главная достопримечательность), надо простоять в очереди несколько минут. И это еще не сезон!

Местами продолжаются работы по реставрации. Мы посмотрели, как восстанавливают храм Аполлона.

Солнце раскалило древние камни. Стало откровенно жарко.

Дети быстро устали в толпе, мамы – тоже. Пока мамы и младшие дети отдыхали в тени, папы и старший сын отправились смотреть террасы. Над раскопанными террасами построен огромный ангар – укрытие. Чувство двойственное. С одной стороны открытые мозаики и фрески, безусловно, стоят того, чтобы их посмотреть, а без укрытия они будут быстро утрачены. С другой огромная конструкция из металла и пластика просто «задавила» и библиотеку Цельсия и все постройки на главной улице.
Билет можно купить как в главных кассах, так и в будке у входа в этот музей-в-музее. Маршрут прохождения построен грамотно. В начале – только кирпичные стены, лестницы и непримечательная однотонная штукатурка.

Но в каждой новой комнате – все больше сохранившихся фрагментов и все интереснее рисунки. Кое-где можно увидеть нацарапанные по штукатурке примитивные рисунки человечков и животных.

Экскурсоводы говорят, что это развлекались дети, жившие в этих домах 2000 лет назад. Почему-то вспомнились разукрашенные фломастерами обои и поцарапанный паркет дома. И, как-то, сразу поверилось в этот рассказ. :-) В последних комнатах искусство художников и красота мозаик просто поражает.

Настолько совершенные изображения в Европе, наверное, появились только в эпоху возрождения. Пообедали в кафе прямо на выходе из музея. Так как терять время на заезд в Сельчук ради обеда не хотелось. Цены выше, чем в среднем, но не драматически.

Выехали из Эфеса в 16:00. Автобан Измир – Айдын просто сказка. Три полосы в каждую сторону, разделительная полоса, отбойники и идеальный асфальт. Ограничение 120, но местные гоняют 140 и больше. Дальше дорога на Денизли тоже весьма хороша. Вдоль дороги часто попадаются лотки с овощами и фруктами. При чем, в отличие от трассы вдоль побережья, здесь появилась клубника. Мы купили ящик за 20 лир. В ящике оказалось больше 4 килограм.
Спокойно и без приключений доехали до Памуккале. Дорога выводит прямо к знаменитой горе. Оставив машины у подножия горы отправились искать отель. Через 20 минут мы уже парковались у отеля Sahin. Два молодых человека на ресепшн оказались очень доброжелательными и напористыми. Всячески старались, чтобы мы не пошли искать еще варианты. Сторговались на 120 лир за трех местный номер и 130 лир за 5 местный. С завтраком. Четвертый этаж отеля – открытая терраса с роскошным видом на гору и на окрестности.
Мы разложили вещи в номере, помыли клубнику и расселись за столиками на террасе наверху. Верх релакса. Удобные кресла, роскошный вид на белоснежные травертины, долину и закат, и вкуснейшая клубника.
Засидевшиеся в машинах дети стали сходить с ума. Поэтому мы пошли выгулять их в парк через дорогу у подножия горы. В парке много цветов и красивая подсветка. В центре большой пруд с водоплавающими птицами. Детвора то и дело норовила залезть в пруд. Дождались, пока младший заявит, что он устал, и отправились спать.

Итог дня. Пройдено 5 км. Набор/сброс высоты 50 м. Пробег машин 260 км.

День 13 (8 мая).

Снова на небе яркое солнце, но прогноз неумолимо обещает дождь и похолодание до 15 градусов. Завтрак стандартен. Колбаса-яйцо-хлеб-оливки-помидоры-варенье-мед. По машинам и вперед. Хотя нижний вход находился на расстоянии 300 метров от отеля, мы решили ехать к верхнему северо-западному входу.
У входа небольшая парковка, много цветов, с десяток машин и ни одного автобуса! Стоимость 25 лир со взрослого. Дети бесплатно. Какая-то тетя стоя у кассы долго выясняла ,почему внизу билет стоит 14 лир, а тут 25. Мы не стали заморачиваться и пошли гулять.

Северо-западный вход – самый удаленный от источников. Путь проходит через весь комплекс развалин древнего Хериаполиса. Сказывается усталость и от впечатлений и от дороги. Мамы и дети дружно взвыли: опять развалины! Надоело! Впрочем, это не помешало детям отправится лазить по древним камням.

Когда мы подошли к единственной «полке», на которую пускают погулять, там уже была тьма народу. «Полка» идет вдоль склона с постепенным понижением. В конце можно выйти к нижнему входу в заповедник. На этой «полке» сделаны бетонные ванночки, имитирующие естественные. Бетон уже оброс известковыми отложениями и выглядит вполне органично. Вдоль ванночек оставлена тропа. От обрыва ее отделяет пробитая в естественном травертине канавка.
Выходить на травертины разрешено только босиком. Как только кто-то выходит в обуви или пытается уйти на «дикий» склон, раздается свисток охранника. В самой верхней ванночке народу набито битком.

В эту ванночку падает небольшой водопадик горячей воды. Поэтому вода в ней теплая. Вода в ванночках ниже прохладная. Примерно как в море в это время года. Но избалованный термальной водой народ в лучшем случае бродит по ним, но не ложится. Зато в канаве вдоль тропы вода горяченькая. Так приятно сесть на край, спустить ноги в горячий поток и наслаждаться видом на долину.

Чем ниже – тем меньше народа. Основная масса приезжает на экскурсионных автобусах и им дается свободного времени пол часа. Они далеко вниз уходить не рискуют. А внизу склон гораздо интереснее. Он уже не такой отвесный как в верхней части и на него можно залезть. А самое главное туда бежал (по крайней мере, когда мы там были) еще один горячий поток. Это было блаженство – наслаждаться теплой, чистой, голубого оттенка водой только в свое компании. Дети лепили шарики из мягкого известняка со дна ванночек и обмазывали им стену.

Взрослые полежали в ванночке, а потом залезли немного на склон и полежали там, в горячем потоке.

Незабываемые впечатления! Правда, вдоволь погулять по склону не пришлось. Из будки нижнего входа в нашу сторону начал решительно двигаться охранник. Пришлось спускать на «дозволенную» территорию.
После отмокания в термальной водичке поднялись наверх и устроились пообедать в кафе у «античного бассейна». Бассейн глубиной примерно метр сорок. На дне разбросаны куски колонн и разные другие части от окружающих руин. Вода почти горячая, но в отличие от склона, в ней нет и намека на известковую взвесь. В бассейне нет и следа отложений.

Купание стоит 32 лиры (толи час толи два уже запамятовал). Посмотрев на плавающий народ, единодушно решили, что мы уже наплавались, пора двигаться дальше. Солнце начали затягивать серые тучи.
Вернулись к машинам, пройдя по краю склона, осматривая старые, уже сухие ванночки и натеки. На территории, незанятой руинами разбит красивый парк. Зеленые подстриженные газоны, огромное количество цветущих роз, пальмы, мощеные дорожки. В одном месте сделан каскад искусственных ванночек среди травы. Этот каскад там устроен в декоративных целях, но вода тоже теплая. С молчаливого разрешения местного служащего в ванночке устроилась пожилая пара.

Дальше поехали в селение Karahayit. Это где-то 4-5 километров от северо-западного входа в Памуккале. Селение разительно отличается от Памуккале. Последний сильно европеизирован. Это чувствуется и в архитектуре и в рекламных вывесках. Да и народ на улицах в основном туристы. Karahayit – полная противоположность. Настоящая турецкая глубинка. Базар на главной улице. Все вывески на турецком. Ни одного европейского лица.
Тут мы с трудом пытались выяснить, а где же здесь Red Water Lake – тоже травертиновые источники, только красного цвета. Никто из опрошенных не мог произнести ни слова по-английски, но энергичное размахивание руками и выразительная мимика позволили нам добраться до парковки на противоположном конце поселка. На столбе у въезда на парковку висела табличка Red Water Lake SPA и прочее, и прочее, и прочее. Но тут возникли затруднения. Окружающие кафе, домики и заросли не давали не малейшего представления, где же искомое место. Спас положение наш соотечественник, случайно вышедший на парковку. Он указал неприметную лестницу и подсказал, как пройти между домиками к источникам.
Там действительно оказалась миниатюрная копия Памуккале буро-красного цвета. Общий перепад высот – где-то метра 3-4. Несколько ванночек чуть глубже, чем по щиколотку.

В ванночках вода холодная, но в центре бьет струя из трубы и в ней вода ого-го! Погреться можно. Чуть ниже открытый бассейн с термальной водой. Час купания стоит 40 лир. Там тоже оказались наши соотечественники. Однако окунуться не удалось. Турок сказал, что все – бассейн закрывается.

Вокруг травертиновой горки расположились полукругом многочисленные лотки с сувенирами, открытками, бижутерией и прочей мелочевкой. На одном из лотков подавались свежее выжатые соки. Апельсины и гранаты были настолько не товарного вида, что я даже засомневался ,стоит ли брать сок. Но результат оказался превосходным. Такого вкусного и сладкого сока я еще не пил нигде.
После источников прогулялись по центральной торговой улочке, где первый этаж каждого дома – магазин или кафе. Накупили турецких сладостей , сувениров, клубнику и черешню. В конце прогулки зашли в гёзлемешную. Традиционный турецкий интерьер, ковры, подушки, дружелюбный хозяин. Правда печка оказалась на газу, но технология выпечки – традиционная. Лепешки оказались очень вкусные.
В отель вернулись уже затемно.

Поели клубнику с черешней и завалились спать.
Итог дня. Прошли 7 км. Набор/сброс высоты 60 м. Пробег машин 20 км.

День 14 (9 мая)

Дождь. Тяжелые серые тучи и непрекращающийся дождь. Быстро погрузили вещи и выехали в Анталию. Трасса очень хорошая. Хотя она и переваливает через горный хребет, но набор высоты и спуск постепенные. Повороты плавные, дорога широкая с разметкой, указателями и отбойниками. Все это позволяло ехать 90 без напряжения и опасений. Выше километра мы попали в облако. Видимость упала. Пришлось сбросить до 60.
Примерно на середине трассы нас остановили местные гаишники. Это был единственный раз, когда мы видели местных стражей порядка. Остановившие нас гайцы были явно в затруднении. На лице читалось явное желание что-то от нас потребовать, но оно сочеталось с полной неспособностью сказать хоть слово не на турецком языке. После минутного замешательства последовал величественный жест «проезжайте». Что мы и выполнили без промедления.

В Анталии шел точно такой же дождь. Гулять не хотелось. Решили ограничиться посещением археологического музея Анталии. Вход 20 лир со взрослого. Дети бесплатно. Музей довольно большой. Экспозиция, по крайней мере, на непрофессиональный взгляд обширная. Как водится, начало экспозиции – экспонаты, относящиеся к каменному веку. Далее бронзовый век, железный, эллинистический период, романский. Самая большая часть экспозиции – скульптуры из развалин античных городов. В самом конце – турецкий быт 18-19 веков. Дети довольно быстро устали от однообразных предметов, которые нельзя потрогать и поиграть. Поэтому конец экспозиции проскочили в очень бодром темпе.

Вечером решили посетить ужин в нашем отеле. Гм. Это было интересно. Не сказать, что мы остались голодными (по крайней мере, взрослые). Нельзя даже пожаловаться, что было невкусно. Но… Как бы это сказать… Все было настолько скромно… Мяса не было в принципе. Дети ели только хлеб с принесенной с собой водой. Не было даже чая. Ну и эмоциональная атмосфера в столовой. Все сидят молча, сосредоточенно, хмуро глядя в свои тарелки. Аттракцион на один раз.
После ужина пошли гулять. Тучи разошлись. Выглянула луна. И вроде даже потеплело. Дети, облаченные в непромокающие штаны, вдосталь набегались на детской площадке в сквере напротив гостиницы, где остановились наши друзья. Потом зашли в Бургер Кинг, чтобы выпить наконец-то чая. В подвальном помещении оказалось игровая комната. Дети тут же умчались туда и принялись играть с местными детьми. Языковый барьер им при этом совершенно не мешает.

Когда шли в гостиницу, дети уже зевали. Глаза у них закрывались, а ноги заплетались. Раздевали их уже спящих на кровати.
Итог дня. Пройдено 2 км. Набор/сброс высоты 0 м. Пробег машин 290 км.

День 15 (10 мая).

Тучи. Лужи. Иногда начинает моросить. После завтрака отправились в зоопарк Анталии. Зоопарк находится в начале подъема на гору по трассе на Денизли. Зоопарк фактически находится в сосновом лесу. При чем обширный участок леса между трассой и зоопарком рассчитан на проведение пикников. Столики, костровища, места для мангалов. Просторные вольеры в тени деревьев, рукотворные ручьи и заводи. Ухоженные откормленные звери. Вполне приличное разнообразие видов. Львы, пумы, медведи, обезьяны, верблюды, огромное количество копытных и птиц.

Есть даже террариум с ящерицами и змеями. У павлинов видимо был брачный период. Каждый павлин, у которого был хоть какой-то хвост, держал его полностью открытым. С верхней точки зоопарка, где расположены клетки с хищными птицами, открывается потрясающий вид на город. Дети были в восторге от зоопарка. Кроме того с верхней точки видно искусственный водопад огромных размеров с непременным ликом Ататюрка.

Пока мы гуляли, погода постепенно улучшилась. В исторический район Калеичи мы приехали уже при ярком теплом солнышке. В бухте огромное количество прогулочных корабликов и при каждом очень назойливый зазывала. Не меньшей назойливостью отличаются хозяева кафе. Мы поднялись от бухты наверх в исторические кварталы.
Узенькие улочки, по которым впрочем, умудряются ездить на машинах. Традиционная турецкая двух этажная застройка. На первых этажах магазинчики, кафе, турбюро и т.п. Довольно мило. Можно бродить довольно долго, особенно если без детей.

Мы устроились пообедать, а заодно и поужинать в кафе на верху, с видом на море. Сначала хотели заказать какую-нибудь рыбу, но цены, начинающиеся от 60 лир и общее представление, что рыба – не самое сильное место турецкой кухни, заставили нас остановить свой выбор на мясе. Прощальный ужин получился очень приятным и расслабленным.
После ужина опять пошли гулять по старинным улочкам. Повернув к морю, вышли на набережную. Особенность этой набережной – она находится на высоте примерно метров 30 над уровнем моря. Набережная очень зеленая и ухоженная. Разнообразные деревья, пальмы, цветы. Но главное – потрясающий вид на залив и горы на его противоположной стороне. Внизу – прогулочные кораблики, снующие туда-сюда.

Дойти до конца набережной не удалось. Солнце клонилось к закату, а нашим друзьям пора было выезжать в аэропорт. Расстались на парковке. Немного грустно. Наши друзья отправились грузиться в самолет, а мы в свой отель. Тут оказалось, что навигатор совершенно не в курсе, что часть улиц в центре – пешеходная, а часть с одно сторонним движением. Поэтому он бодро прокладывал курс в переулки под «кирпич». Пришлось покрутиться по узким улочкам, прежде чем мы выехали на шоссе в нашу сторону. Кстати, в этот вечер мы впервые столкнулись в Турции с таким явлением, как пробка. Было очень непривычно.

В гостинице перепаковали вещи, подготовили их к погрузке в самолет и улеглись спать.
Итог дня. Пройдено 6 км. Набор/сброс высоты 100 м. Пробег машин 70 км.

День 16 (11 мая)

Подъем в 5 утра. Еще темно. Быстро грузимся в машину и в аэропорт. Пока едем светает. На стоянке прокатных машин приемщик уже ждал. Осмотрел машину, подписал бумаги и подвез нас до международного терминала. В терминале уже было многолюдно. Один за другим подъезжали туристические автобусы и выгружали толпы наших соотечественников.

На этот раз вылет прошел без опозданий. Дети в самолете вели себя довольно прилично. Видимо сказывалась усталость и недосып. По прилету на удивлении быстро получили багаж, прошли таможенные и пограничные процедуры. Москва встретила нас пасмурной, прохладной погодой, буйным цветением черемухи, вишен и яблонь. А также вечной пробкой на Ленинградке.

Вот и закончилось наше путешествие. Получено море впечатлений. Сделаны тысячи фотографий. Заработана усталость от отдыха. Дети в восторге.
Отпуск удался. До новых путешествий!

Другие отчеты и путевые дневники вы можете посмотреть на странице
Путешествия с детьми.

На главную страницу